Новый Полуприцеп бортовой/ Платформа - возможность аренды Faymonville MAX Trailer MAX410 Ballastauflieger

Vermietung möglich

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de

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Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Ladefläche:

• Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Hartholzboden
• 10 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)

Sattelstützen:

• Hydraulische Sattelstützen

TPMS:

• TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen

Achsen und Federung:

• BPW-Achsen, techn. je 12.000 kg, erste Achse starr, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt, auf Drehschemel montiert
• Luftgefedert mit Heb-und Senkventil
• Achswerkzeug

Bereifung:

• Bereifung 445/65 R 22.5 169 K

Elektroanlage:

• Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol
• Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098

Bremsanlage:

• Wabco Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine

Stahlkonstruktion:

• Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
• Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

Lackierung:

• Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt
• Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems
• Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 1007 Narzissengelb, entsprechend dem RAL-System 841GL
• Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert
• Felgen Silbergrau
• Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS
• Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs

Inkl. Zubehör:

• Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Hartholzboden
• 2 Zoll Königszapfen
• Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL), ca.1.200 mm hoch
• An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
• Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
• Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM)
• Elektro-Hydraulikaggregat
• 12 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
• Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
• Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E
• 5 Paar Rungentaschenleisten quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm
• Ein Werkzeugkasten INOX 1 200 x 460 x 550 mm vorne unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links
• 1 Rangierkupplung mit Verstärkung an der Schlusstraverse angeschraubt
• Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe
• 2 LED Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
• HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Z

ink/15% Aluminium)