Низкорамный полуприцеп - возможность аренды Meusburger 3-Achs-Tele-Semi mit 1 Paar Radmulden und hydr. Rampen

Zu jedem gebrauchten Auflieger erhalten Sie einen aktuellen & vollständigen Inspektions- und Funktionsbericht.

Fahrgestell:

-Stabile Stahlrahmenschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung und ebener Ladefläche --mit Abschrägung hinten ca. 500x100 mm

-Rahmenhals 200 mm mit abgeschrägten Ecken vorne

-Schräge Ende Schwanenhals ca. 500 x 100 mm (Steigrippen auf Außenrahmen im Bereich hintere Abschrägung)

-2 Königszapfenstellungen mit auswechselbarem 2“-Königszapfen

-Außenrahmen nach außen geschlossen als Lochaußenrahmen

-Ladefläche mit ausziehbarem Zentralrahmen, ausziehbar um ca. 2.000 mm je 500 mm pneumatisch verriegelbar

-Rahmen vor und nach Teilung mit Stufe 80x80mm

-Verstärkter Rahmenausführung / Punktlast im eingeschobenen Zustand im Schwerpunkt

-Ohne ausziehbare Verbreiterungen in der Ladefläche, jedoch vorbereitet zur nachträglichem Montage (=Führungsrohre im Rahmen eingeschweißt)

-Mit Baggermulde (ohne Abdeckung), Tiefe ca. 220 mm, Breite ca. 600 mm, ca. nach 2. Achse beginnend bis Ende Fahrzeug

-1 Paar Radmulden zwischen 1. und 2. Achse Stahlabdeckungen (Abdeckungen mit -Körapurbeschichtung), Tiefe ca. 400 mm

-Unterfahrschutz = verlängertes Abschlussblech

-Fallhubstützen hinten

Rampen:

-2 Stück 2-teilige Auffahrrampen in Sonderausführung mit mechanischer Streckung

-Länge ca. 2.850 mm plus 1.850 mm, mit hydraulischem Rampenhebewerk (nur in Verbindung mit Elektrohydraulikaggregat)

-Breite ca. 800 mm

-Holzbelag

-Inkl. Steigrippen auf Auffahrrampen

-In Fahrtstellung mit Spanngurten arretierbar

-Betätigung mittels Steuerhebel hinten in FR rechts montiert

-Seitlich hydraulisch verschiebbar

Boden:

-35 mm Lärchen-Holzboden mit Alu-Omega-Profilen

Stützwinden:

-Mech. 24 to Stützwinden mit 1-Seiten-Bedienung und Schubausgleich

Achsen, Lenkung und Bereifung:

-BPW-Luftfeder-Achsen, je 10 to Achslast, Balg-Durchmesser 360 mm

-S-Nockenbremse 300/200 mm, asbestfreie Bremsbeläge

-Automatischer Gestängesteller

-Hub- und Senkeinrichtung mit Gesamthub ca. 200 mm

-2. Fahrtstellung über Kugelhahn +50mm

-1. Achse Liftachse (über EBS verkabelt), Bestätigung vollautomatisch mit mechanischer Notbetätigung über Taster am Auflieger

-3. Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre

-12 Stahlscheibenräder, 10-Loch, mit Einpresstiefe mittenzentriert

-12 Reifen 245/70 R 17,5 143/141J, schlauchlos

-Inklusive Reifendrucküberwachung

Kotflügel:

-Blechkotflügel mit Clear-Pass

Bremsanlage:

-Zweileiterbremse mit EBS-E inkl. RSS

-EBS (WABCO 4S3M)

-Federspeicherfeststellbremse

-Luftanschluss gelb / rot

Elektroausstattung:

-Gemäß KZF-Gesetz

-24 Volt. 2x 7-polige und 1x 15-polige Steckdosen

-2 Stück Mehrkammer-Schlussleuchten im Abschlussblech

-Seitliche Markierungsleuchten

-1 ausziehbare Halterung für Rundumleuchte

-1 Stück 7-polige Steckdosen an Abschlussblech hinten für Überhangbeleuchtung

Lackierung:

-Stahlgranulatreinigung, Spritzverzinkung des Fahrgestelles und Grundierung

-Lackierung Fahrgestell/Radnaben/Außenrahmen in DB 7350 Novagrau

-Kunststoffteile schwarz unlackiert

-Felgen: werksilber

-Reflexstreifen seitlich und hinten in gelb

Zubehör:

-Auf dem Schwanenhals Bordwände und Rückwand steckbar ca. 400 mm hoch

-Reserveradhalterung

-Seitlicher Alu-Anfahrschutz

-4 Unterlegkeile samt Halterung

-Längliche Kennzeichenhalterung im Abschlussblech

-1 ECE-Tafel am Heck steckbar

-11 Paare ZK-Module 10t seitlich:

-2x auf dem Schwanenhals

-2x auf der Ladefläche vor dem Auszug

-7x nach dem Auszug

-Ohne Abschleppringe hinten

-Ausziehbare Warntafeln inkl. je 3 Stück Positionslampen, vorne an Sattelstützwinden und hinten vor Abschlussblech, stufenlos ausziehbar bis Ladebreite 4.500 mm

-4 Stück in Rungentaschen auf der Ladefläche steckbare Aufnahmen für Warntafeln

-6 Paare Rungentaschen seitlich für Steckrungen 100x50 mm

-2 Stück Rungentaschenquerreihen für Steckrungen 100x50 mm auf Schwanenhals von -Außenrahmen nach innen bis zum Hauptrahmen (1x vor- und 1x nach Königszapfenpositionen)

-3 Stück Rungentaschenquerreihen für Steckrungen 100x50 mm auf der Ladefläche von Außenrahmen nach innen bis zum Hauptrahmen (1x vor dem Auszug, 1x nach dem Auszug und 1x nach 3. Achse)

-2 Paar Stahlplatten in der Ladefläche für Containerverrieglungen zur Aufnahme von 1x 20ft Container

-Gummi-Schürze auf Unterfahrschutz montiert

-Vorbereitung (=Leitungsverlegung NATO-Kabel sowie Lochbild für nachträgliche Montage NATO Dose vorne am Abschlussblech sowie Halter am Fahrzeug) zur nachträglichen Monate Elektrohydraulikaggregat in Fahrtrichtung rechts hinten für evtl. Bedienung Auffahrrampen